סיכום מידע:
ישנם שני סוגים של כלי רכב הנכנסים ויוצאים מהחניון: האחד הוא הרכב הפנימי (כרטיס שכירות חודשי), והשני הוא הרכב הזמני החיצוני (דו"ח חניה זמני, הדורש ניהול חיובים). להלן תיאור שתי שיטות ניהול הכניסה והיציאה של הרכב בנפרד.
1. הצעות לאמצעי ניהול רכב זמניים למערכת זיהוי לוחיות רישוי של שער הכביש
קיימות שלוש שיטות ניהול לחניית רכב זמני חיצוני:
הראשון הוא להנפיק באופן ידני כרטיסי חניה זמניים. שיטה זו מחייבת את מחלקת הניהול להסדיר צוות ניהול להנפקת כרטיסי חניה זמניים בכל שער. אם לשפוט על פי המצב בפועל של החניון, מנפיק כרטיס חייב להיות מסודר בכל שער. הקצאת משאבי אנוש אינה סבירה במיוחד.
השני הוא להשתמש במכונות הנפקת כרטיס אוטומטי להנפיק כרטיסים. שיטה זו משתמשת באמצעים חכמים, והמערכת מנפיקה באופן אוטומטי כרטיס חניה זמני לכלי רכב זמניים הנכנסים למקום.
השלישי הוא להשתמש במצב היציאה האוטומטית. שיטה זו משתמשת גם באמצעים חכמים, והמערכת מנפיקה באופן אוטומטי דו"ח חניה זמני לרכב הזמני הנכנס למקום.
2. ניהול גישה פנימי לרכב
בעלי כלי רכב פנימיים הולכים תחילה למרכז הניהול לצורך רישום, הפצה והנפקת כרטיסים. במהלך תקופת השימוש החוקית, כלי רכב יכולים להשתמש בכרטיס כדי להחנות את החניון. כאשר הרכב מתקרב לכניסה לחניון, המשתמש הקבוע עם הכרטיס מאט את המהירות, קורא הכרטיסים יקרא באופן אוטומטי את פרטי הכרטיס במרחק האמצעי של המכונית, וישפוט את רשות הכרטיסים, כגון חישת כרטיס תקף, מצלמת הכניסה תתעד באופן אוטומטי למכוניות, המערכת מפעילה באופן אוטומטי את המחסומים. כאשר הרכב נכנס לנתיב החניון, חוש הקרקע מזהה ומאשר את כניסת הרכב. כאשר הרכב עובר בבטחה, סגור את המחסום ושלח את זמן השיא, הכניסה, שם הבעלים, פרטי הרכב וכו') למסד הנתונים של השרת. כאשר הרכב יוצא מהחניון, תחושת הקרקע מזהה ומאשרת כי בכוונת הרכב לעזוב. כאשר הרכב מתקרב ליציאה מהחניון, קורא הכרטיסים יקרא באופן אוטומטי את פרטי הכרטיס באמצע המכונית, וקורא הכרטיסים ישפוט את הכרטיס. אם חש כרטיס חוקי, מצלמת היציאה תתעד באופן אוטומטי את המכונית והמערכת תפעיל באופן אוטומטי את המחסום. כאשר הרכב עובר את המכשול בבטחה, הוא יוריד באופן אוטומטי וישמור את רשומת פרטי הרכב במסד הנתונים של השרת.
3. ניהול כניסה ויציאה זמניים של כלי רכב מחוץ למערכת לוחיות הרישוי של שער הכביש
כאשר רכב זמני מתקרב לכניסה לחניון, הנהג לוחץ על כפתור איסוף הכרטיס של שלדת הכניסה ומקבל כרטיס זמני מהיציאה. מצלמת הכניסה לוכדת באופן אוטומטי את המכונית והמערכת מפעילה את המחסום באופן אוטומטי.
כאשר הרכב נכנס לנתיב החניון, הנהג נותן את הכרטיס הזמני למנהל, המנהל קורא את הכרטיס, ומסך הטעינה מציג את דמי החניה. במקביל, מערכת הקול גם מבקשת את דמי החניה. מצלמת היציאה לוכדת באופן אוטומטי את המכונית, והמנהל עובר את המערכת התמונה שנלכדה מושווית למכונית. לאחר אישור כי הדבר נכון, הכרטיס הזמני יחויב בהתאם לרשומת התעריף. ניתן להדפיס את קבלה החניה, ולאחר מכן המנהל יכול לאשר על התוכנה כדי לפתוח את המכשול. כאשר הרכב בטוח להאזין למחסום, הוא ייפול באופן אוטומטי וישמור את רשומת פרטי הרכב במסד הנתונים של השרת.
