נכון לעכשיו, מערכת חניה לזיהוי לוחיות רישוי אוטומטית נמצאת בשימוש נרחב יותר ויותר במערכות חניה חכמות. זיהוי לוחיות רישוי אוטומטיות היא טכנולוגיית זיהוי תבניות אוטומטית המשתמשת בווידיאו דינמי או בתמונות סטטיות של כלי רכב לצורך ביצוע מספר לוחית רישוי וצבע לוחית רישוי. מערכת לזיהוי לוחית רישוי מלאה צריכה לכלול כמה חלקים כגון זיהוי רכב, רכישת תמונות וזיהוי לוחיות רישוי.
כאשר חלק זיהוי הרכב מזהה את הגעת הרכב, יחידת רכישת התמונה מופעלת לרכישת תמונת הווידאו הנוכחית. יחידת זיהוי לוחית הרישוי מעבדת את התמונה, מאתרת את המיקום של לוחית הרישוי, ואז מפרידה בין התווים בלוחית הרישוי לצורך זיהוי, ולבסוף מחברת את פלט מספר הרישוי. נכון לעכשיו, ישנם שלושה מצבי יישום עיקריים של זיהוי לוחיות רישוי במערכות ניהול חניונים: מצב זיהוי וידאו, מצב זיהוי סלילי חישת קרקע ומצב זיהוי קרקע וידאו +.
מצב זיהוי וידאו
היתרון בהפעלת וידאו הוא שאין צורך להתקין סלילי חישה קרקעיים וכמות ההנדסה קטנה. כאשר הרכב נכנס לאזור זיהוי הווידיאו, המצלמה מזהה אוטומטית את פרטי לוחית הרישוי דרך התמונה הדינמית של הרכב, ומספקת זיהוי הדק של הדמיה. החיסרון הוא שלא ניתן להפיק תמונות למכוניות ללא רישיון; אם תוצאת לוחית הרישוי אינה מזוהה, תוכל ללחוץ ידנית על הדק ההדמיה כדי לזהות אותה.
2. מצב זיהוי סלילי אינדוקציה קרקע סליל אינדוקציה קרקע מופעל.
בנסיבות רגילות תהיה חגורת האטה כ -10 מטרים מול מחסום החניון. הרכב יאט את פס ההאטה כדי לאפשר זמן להכרה בלוחית הרישוי. הרכב נכנס לאזור הזיהוי ומפעיל את סליל האינדוקציה הקרקעית. צלם תמונה אוטומטית, זיהוי לוחית הרישוי ותן למחסום לעבור. היתרון של סליל חישה קרקע המפעיל זיהוי לוחית רישוי נעוץ בביצועיו המעשיים והיציבים, ויכול להפיק רשומות תמונה לרכבים ללא רישיון. החיסרון הוא שהוא דורש בנייה והתקנה, וכמות העבודה גדולה.
3. מצב וידאו + לזיהוי תחושת קרקע
שיטה זו היא גרסה משודרגת של שני המצבים הראשונים. הווידאו פלוס מצב זיהוי קרקע מזוהה באמצעות זיהוי וידאו ומועלה באמצעות הפעלת חוש קרקע. בהשוואה לזיהוי סלילי חישת קרקע ומצב זיהוי הווידאו, מצב זיהוי חישת האדמה {0}} בווידיאו יכול לספק מהירות זיהוי מהירה יותר וקצב זיהוי גבוה יותר. זהו מצב ההכרה בעל הגמישות הטובה ביותר ליישומים כיום. אזור הזיהוי והפלט מוגדרים על ידי אזור התוכנה, על פי סביבת האתר של הלקוח 39, מגדירים באופן חופשי את המיקום של פלט לוחית הרישוי.

