מערכת שער המחסום היא המרכיב המכריע ביותר בחניון. התקנה לא נכונה עלולה להשפיע על הפעולה הרגילה של החניון כולו. לכן, התקנת מערכת שער המחסום היא משימה חשובה ביותר. היום, נדון על מה עלינו לשים לב בעת התקנת שערי מחסום לחניון.
1. בית שער המחסום חייב להיות מותקן בחוזקה על משטח ישר, ללא הטיה. לא אמורים להיות פערים בעת חיבורו לקרקע, ובית שער המחסום לא צריך לעבור מעבר לקווי הנתיב, תוך הקפדה על מרחק של כ-5 סנטימטרים.
2. כאשר חוטים את גלאי הלולאה האינדוקטיבית, עדיף להניח אותו בסלילים, באופן אידיאלי 5 עד 6 שכבות. כל שכבה של הסליל צריכה להיות דחופה בחוזקה יחד, ולא צריכים להיות חיבורים בתוך הסליל. אחרת, שער המחסום נוטה להתקלקל במהלך השימוש, מה שגורם לו לא להעלות ולהוריד כהלכה.
3. לאחר חיבור גלאי הלולאה האינדוקטיבית, עלינו לבדוק את הפונקציונליות שלו.
אם נשנה את אורך זרוע שער המחסום לחניון, עלינו לכוון מחדש את הקפיץ כדי להשיג איזון מומנט בהתאם לאורך הזרוע. אחרת, זה יכול להוביל להתחממות יתר של המנוע ולבלאי של תיבת ההילוכים.