עם התפתחות הכלכלה, האצת העיור ושיפור מתמשך ברמת החיים של אנשים, הערים הגדולות השיקו ברצף תוכניות לבניית "חניה חכמה", ביניהן "חניה חכמה" היא חלק חשוב בבניית עיר חכמה.
כיום, רוב מערכות החניה המסורתיות הנפוצות משתמשות בשיטות איסוף כרטיסים וכרטיסים כדי לשלוט בכניסה ויציאה של כלי רכב הנכנסים ויוצאים מהמקום וניהול האגרה. לניהול בקרת מערכת החניונים המסורתי יש את הבעיות הבאות: הנהג לעתים קרובות לא יכול להחנות במדויק את הרכב במיקום איסוף הכרטיס, וזה לא נוח במיוחד להרים את הכרטיס במזג אוויר גשום ומושלג; בתהליך החניה של הכרטיס וקריאת הכרטיס, הרכב לעתים קרובות מחליק. תופעה, ישנם מפגעי בטיחות נסתרים מסוימים; כניסה ויציאה מכלי רכב צריכים לעצור כדי להרים ולהחליק את הכרטיס, מה שלוקח זמן רב, ויעילות תנועה נמוכה בנתיב עלולה לגרום לגודש בכניסה וביציאה, מה שמפחית מאוד את היעילות של מערכת ניהול החניונים.
על מנת לפתור את החסרונות של מערכת החניה המסורתית, נולדה מערכת חניה חכמה אגרה לא מאוישת המבוססת על זיהוי לוחיות רישוי. כדי לממש את היישום של ניהול חניון חכם אוטומטי לחלוטין ולפתור בעיות רבות הקיימות במערכת החניון המסורתית. לדוגמה, יש בעיות ניהול כגון יעילות חניה נמוכה, טעינת הפרעה אנושית וסירוב לשלם דמי חניה, כדי לממש פונקציות נוחות כגון כניסה מהירה, תשלום מהיר ויציאה מהירה של כלי רכב. המידע והניהול החכם של מערכת החניונים יצרו סביבת חניה בטוחה יותר, נוחה יותר, נוחה ופתוחה יותר עבור רוב בעלי המכוניות, מה שהופך את כל מערכת ניהול החניונים ליעילה יותר, חסכונית באנרגיה וידידותית לסביבה.
מערכת החניה החכמה האגרה הבלתי מאוישת המבוססת על זיהוי לוחיות רישוי משפרת את רמת ניהול הנכסים של החניון, ומספקת שירותי חניה נוחים ומהירים לבעלי מכוניות. על מנת לשפר את היכולת של טכנולוגיית זיהוי וידאו, מערכת גביית האגרה האוטומטית מציגה גם בקרת פלטפורמת ענן בחניון, שיש לה פונקציית תיקון מספר לוחית רישוי, שיכולה לפתור לחלוטין את הבעיה של זיהוי מספרי לוחיות רישוי לא מדויק. זה יכול גם להבין את שיתוף המשאבים של מידע חניה והוא יכול להיות בשימוש נרחב חניונים שונים.